Société scientifique du Michigan est l'un des principaux fabricants de transducteurs qui sont capables de mesurer toutes les forces et moments de roue sur les motos, les voitures particulières, les véhicules électriques, les VTT, les camions légers, les camions lourds, les fourgonnettes, les VUS, les camions de classe 8, les équipements de construction lourds, les équipements d'entretien du gazon et les équipements agricoles.
Les appareils de masse, de force et de pesée et l'étalonnage mécanique sont accrédités auprès de la ISO/IEC 17025:2017 standard.
Le processus de conception, de fabrication et d'étalonnage du capteur de force de roue, du capteur de couple de roue et des cellules de charge de Michigan Scientific Corporation est certifié conforme à la ISO 9001: 2015 standard.
Fonctionnalités:
- Mesure 3 forces et 3 moments
- Mesure les accélérations X et Z
- Légèreté
- Installation, configuration et utilisation simples
- Systèmes de location disponibles
- Fiabilité supérieure
- ISO/IEC 17025:2017 accréditation
- certifié 9001: ISO 2015
- Garantie de 3 ans sur le transducteur*
- Étalonnage rapide
- Aide à la conception jante et moyeu adaptateurs
- Soutenu par 20 ans dans la fabrication et le développement de WFT
- Excellent support client
Documents
Brochure sur les transducteurs de force de roue (WFT)
Brochure du programme de location WFT
Certificat ISO 9001:2015 de Michigan Scientific Corp
Accessoires
Adaptateurs RF
Les adaptateurs peuvent être conçus et fabriqués par Michigan Scientific, ou nous pouvons fournir gratuitement des conseils pour la fabrication du client. Les adaptateurs de jante légers sont usinés à partir de pièces forgées en aluminium tandis que les jantes standard sont des jantes de production modifiées et soudées. Les adaptateurs de moyeu légers sont usinés à partir de titane 6A1-4V, ce qui a considérablement réduit le poids supplémentaire de la roue. Les adaptateurs standard sont en acier inoxydable à haute résistance.
Les adaptateurs de jante en deux pièces sont fabriqués à partir d'un barillet de roue manufacturé combiné à une bride d'adaptateur fabriquée par MSC qui s'accouple directement avec tous les transducteurs MSC 12.8. Les diamètres de jante vont de 17 pouces à 21 pouces et sont disponibles dans de nombreuses largeurs.
Adaptateur de jante 2 pièces
Ensembles de bague collectrice WFT
La SR20AW/E512/AX LS7 et Ensembles de bague collectrice SR20AW/E512/AX7 ont été spécialement conçus pour être utilisés avec ces transducteurs. Ces ensembles de bagues collectrices fournissent un moyen de transmettre les signaux électriques de rotation de la roue au DAQ stationnaire.
Produits d'assemblage
Le CT3 dispose également de fonctions faciles à initialiser, d'étalonnage de shunt et d'angle zéro, ce qui rend la configuration WFT simple et rapide.
Accessoires de simulateur
Le package de simulation a trois composants; la masse de simulation, l'adaptateur de simulation et le câble de simulation. La masse est utilisée pour remplacer un système WFT dans un simulateur lorsque les charges n'ont pas besoin d'être mesurées. Il a la même masse et la même rigidité que le système WFT complet. L'adaptateur de simulation est une plaque d'adaptation qui doit être utilisée pour monter le simulateur. Le câble du simulateur se branche ensuite directement sur un amplificateur, sans bague collectrice.
Étalonnage
Nous avons passé des années à perfectionner notre transducteur machine d'étalonnage, le TCAT. Un étalonnage compare la sortie électrique d'un transducteur aux charges appliquées. Le TCAT peut calibrer tous les MSC cellules de charge multi-axes, Capteurs de force de roueet Transducteurs de couple de roue. Le TCAT applique des charges avec des actionneurs linéaires et mesure la charge à travers le transducteur via des liaisons de réaction. Il applique trois forces et trois moments et se calibre via le boîtier électronique unique de chaque transducteur. En plus du TCAT, MSC dispose d'un grand étalonnage qui utilise des bras hydrauliques pour appliquer des forces et des moments ; jusqu'à 100,000 XNUMX livres.
Le processus d'étalonnage du transducteur de Michigan Scientific est conforme à ISO 9001: 2015 et ISO/IEC 17025:2017 exigences et tous les équipements de mesure de référence sont traçables au National Institute of Standards and Technology (NIST). Il est recommandé aux clients d'envoyer leurs transducteurs après un an d'utilisation, puis tous les deux ans par la suite. C'est un moyen simple de s'assurer que le transducteur fonctionne correctement et n'a subi aucun dommage pendant l'utilisation.
Avec le développement de la machine d'étalonnage de transducteur brevetée, le temps d'étalonnage a considérablement diminué, permettant un délai d'exécution et un retour au client plus rapides. Il existe plusieurs endroits dans le monde pour calibrer un transducteur Michigan Scientific. Le processus d'étalonnage est désormais également automatisé, ce qui permet à nos techniciens hautement qualifiés de se concentrer sur la conception des transducteurs et les améliorations de fabrication.
Vidéos
Présentation du système de transducteur de force de roue
Test de capteur de force de roue avec MTU Baja
Transducteur de force de roue de télémétrie dans la neige
Locations
Le programme de location MSC WFT vous permet d'obtenir les données précises dont vous avez besoin rapidement et sans investissement en capital.
- Testez presque tous les types de véhicules
- Large gamme de capacités
- Livraison rapide
- Programme de location avec option d'achat
- Tous les WFT sont résistants aux intempéries (IP67)
- Excellente assistance aux clients
- Systèmes faciles à installer et à utiliser
- Sorties de signaux analogiques, CAN et Ethernet
Brochure du programme de location WFT
Applications
À lire également
Modèles standard
Télémétrie sans fil et système d'induction
Capacité de charge radiale de 11,200 XNUMX lbf
Capacité de charge latérale de 5,600 XNUMX lbf
Mesure 3 forces et 3 moments
S'adapte aux roues de 14 pouces et plus
Capacité de charge radiale jusqu'à 40,000 XNUMX lbf
Capacité de charge latérale jusqu'à 20,000 XNUMX lbf
Mesure 3 forces et 3 moments
S'adapte aux roues simples ou doubles de 15 pouces et plus
Capacité de charge radiale de 50,000 XNUMX lbf
Capacité de charge latérale de 25,000 XNUMX lbf
Mesure 3 forces et 3 moments
S'adapte aux roues simples ou doubles de 19.5 pouces et plus
Capacité de charge radiale jusqu'à 100,000 XNUMX lbf
Capacité de charge latérale jusqu'à 50,000 XNUMX lbf
Mesure 3 forces et 3 moments
S'adapte aux roues simples ou doubles de 20 pouces et plus
Capacité de charge radiale de 100,000 XNUMX lbf
Capacité de charge latérale de 50,000 XNUMX lbf
Mesure 3 forces et 3 moments
S'adapte aux roues simples ou doubles de 22.5 pouces et plus
Modèles spécialisés
*Michigan Scientific Corporation (MSC) garantit la qualité et la fabrication de tous les équipements MSC. MSC garantit que le capteur de force de roue est exempt de défauts de fabrication et de matériel pendant une période de trente-six (36) mois à compter de la date d'expédition par MSC. Les capteurs de force de roue sont garantis trente-six mois tant qu'ils sont correctement installés, entretenus et utilisés. MSC, à sa discrétion, réparera ou remplacera gratuitement le capteur de force de roue fourni par MSC s'il s'avère présenter un défaut de matériel ou de fabrication pendant la période de garantie. MSC se réserve le droit de rejeter les demandes de garantie lorsqu'il est déterminé que la défaillance est causée par une utilisation, une maintenance ou des modifications inappropriées par le client ou un tiers.
Dernière mise à jour: