Le développement et les tests du système de direction d'un véhicule peuvent être améliorés et vérifiés grâce à la mesure du couple de direction et de l'angle de braquage à l'aide de transducteurs au volant. Les tests peuvent être effectués à la fois en laboratoire et pendant une utilisation normale. Le SW-SR2 et le SW-TEL sont des systèmes de mesure de couple de volant qui remplacent ou se montent sur le volant d'origine du véhicule et se montent sur l'arbre de direction cannelé. La vidéo ci-dessous décrit l'installation de ces systèmes de mesure :
Transducteur de volant SW-SR2
La Capteur de couple et d'angle de volant SW-SR2 a la possibilité de le monter sur le volant du véhicule existant ou de remplacer le volant existant en le montant directement sur l'arbre de direction cannelé. De plus, le SW-SR2 est un capteur basé sur une jauge de contrainte, fabriqué en acier inoxydable à haute résistance et entièrement compensé en température. Le signal d'angle de braquage est généré à partir d'un codeur inductif haute résolution. De plus, le SW-SR2 dispose d'un encodeur multitours de ± 1440 2 degrés et de sorties analogiques et CAN. Le SW-SRXNUMX utilise un ensemble de bagues collectrices Michigan Scientific de haute qualité pour la transmission du signal. Le transducteur de couple et le capteur d'angle de braquage sont alimentés et contrôlés par une unité de commande Michigan Scientific DIGI-STEER.
SW-SR2
SW-TEL
Transducteur de volant SW-TEL
La Capteur de couple de volant SW-TEL se monte sur le volant du véhicule existant ou remplace le volant existant. Un transducteur de précision envoie des signaux sans fil avec télémétrie en champ lointain. Le package de télémétrie est alimenté par batterie, créant un ensemble compact et discret pour mesurer le couple. Semblable au SW-SR2, ce transducteur est fabriqué à partir d'un matériau en acier inoxydable de haute qualité et est compensé en température, garantissant une sortie stable sur une large plage de températures. Le SW-TEL mesure uniquement le couple de direction, tandis que le SW-SR2 mesure à la fois le couple de direction et l'angle de braquage. Le SW-TEL est plus simple à monter et à installer puisqu'il ne dispose pas de retenue de position.