Modélisation dynamique de véhicule
La modélisation dynamique de véhicule est un outil très puissant lors du développement d'un nouveau véhicule. Analyse des éléments finis ainsi que Ingénierie Assistée par Ordinateur sont des simulations informatiques qui peuvent aider à concevoir la durabilité du châssis et de la suspension et peuvent également fournir des informations sur les caractéristiques de conduite du véhicule. Les données collectées lors des tests dans le monde réel peuvent aider à créer et à vérifier des simulations informatiques. La mesure des forces dans les tirants au sein du système de direction fournit des informations qui devraient autrement être estimées. Les transducteurs à rotule permettent aux utilisateurs d'enregistrer ces mesures afin qu'elles puissent être utilisées dans des simulations informatiques. Ces données supplémentaires peuvent aider à créer des modèles plus précis et à améliorer conceptions de véhicules.
Transducteur d'extrémité de biellette
Nos transducteurs d'extrémité de biellette personnalisés peuvent mesurer les forces axiales agissant sur la biellette pendant la direction. Les transducteurs d'extrémité de biellette peuvent remplacer l'extrémité de biellette intérieure et extérieure, en fonction des besoins du client ; aucune modification de véhicule requise. Le transducteur personnalisé ne prend pas d'espace supplémentaire sous le véhicule. Les transducteurs d'extrémité de biellette personnalisés peuvent être fabriqués à partir de presque n'importe quelle biellette ; y compris le tirant de production d'un client. Nous avons une grande expérience dans le positionnement des jauges de contrainte sur les tirants. Ce placement garantit un haut degré de précision. Nous avons une vaste expérience dans la conception de ces transducteurs, ils sont donc disponibles sur demande dans un laps de temps relativement court. Comme avec tous les transducteurs MSC, ils sont compensés en température et utilisent des revêtements résistants aux intempéries appropriés pour assurer la fiabilité dans tous les tests et conditions météorologiques.
Applications de véhicule pour les transducteurs d'extrémité de biellette
Le transducteur d'extrémité de biellette remplace une extrémité de biellette de production sans changer la position des autres composants du véhicule. Ils ne nécessitent aucune modification autre qu'un chemin de routage sécurisé pour les fils conducteurs du transducteur au système d'acquisition de données. Le transducteur mesure les forces axiales (traction/compression) agissant sur le tirant pendant la direction.
En utilisant le transducteur d'extrémité de biellette en conjonction avec d'autres transducteurs, davantage de forces du système de direction peuvent être révélées. Un transducteur d'extrémité de biellette et un Capteur de couple et d'angle du volant peuvent être utilisés ensemble afin de trouver des inefficacités dans un boîtier de direction. Un transducteur d'extrémité de biellette et un Capteur de force de roue en combinaison, peut révéler des forces et des moments imprévus subis par les tirants en se corrélant avec ce que la roue peut subir sur un terrain accidenté tel que des nids-de-poule ou de grosses bosses.
Si vous souhaitez parler à un ingénieur d'une application de transducteur d'extrémité de biellette ou d'une autre application de transducteur personnalisé, S'il vous plaît contacter un ingénieur scientifique du Michigan dès aujourd’hui.