Ensemble de bague collectrice Michigan Scientific conçu pour mesurer la température dans un véhicule électrique.
Le contrôle des facteurs de température dans les véhicules électriques est un élément clé pour améliorer l'efficacité globale du véhicule. Michigan Scientific propose des solutions de test pour mesurer la température dans les véhicules électriques ainsi que d'autres applications potentiellement à haute température.
La loi de Joule stipule que la chaleur dégagée par seconde est égale à la puissance dissipée dans un circuit. Cela signifie que le courant circulant dans les conducteurs de cellule de batterie de véhicule électrique produira plus de chaleur plus la cellule de batterie est puissante. Ainsi, la température est un facteur limitant majeur lorsqu'il s'agit de concevoir des moteurs de véhicules électriques plus puissants. Des températures élevées peuvent également diminuer la puissance des aimants dans le moteur. De nombreux aimants placés les uns à côté des autres dans le moteur créent des forces d'attraction et de répulsion qui provoquent un mouvement de rotation. Plus les aimants sont puissants, plus le mouvement de rotation est rapide. Des températures très élevées peuvent affaiblir les aimants, ralentir le moteur et entraîner une perte d'efficacité du système. Mesurer la température avec un Ensemble de bague collectrice de Michigan Scientific peut aider à maximiser l'efficacité de la conception des véhicules électriques en veillant à ce que l'énergie ne soit pas perdue inutilement dans le système par la chaleur.
Les adaptateurs à rupture de pont thermique de Michigan Scientific aident à garantir que les amplificateurs ne tombent pas en panne dans des environnements de test à très haute température.
Michigan Scientific a conçu un ensemble de bague collectrice pour fonctionner dans les conditions difficiles des tests de véhicules électriques. Le type de bague collectrice utilisé pour ce projet est un Ensemble de bague collectrice d'extrémité d'arbre, ce qui signifie qu'il est conçu pour être monté à l'extrémité d'un arbre rotatif et communiquer avec le DAQ. Fabriquée avec plusieurs amplificateurs de thermocouple de type T dans le rotor, la bague collectrice a une vitesse nominale de 20,000 14 tr/min. Il a dix connexions à bague collectrice. Il dispose également de 2 bornes à souder pour les thermocouples de type T et de XNUMX bornes supplémentaires pour un circuit amplificateur commun. Les connexions des bagues collectrices internes sont modifiées pour résister aux vibrations et aux températures élevées tout en maintenant un transfert de signal fiable. Étant donné que cet appareil est petit et que l'amplificateur est intégré à l'appareil, il peut s'adapter à l'intérieur de la plupart des véhicules.
Standard Amplificateurs de conditionnement de signal Michigan Scientific tolèrent la chaleur jusqu'à 125 C (257 F). Pour les applications à haute température, Adaptateurs à rupture de pont thermique Michigan Scientific peut être un accessoire utile. Conçus pour s'adapter au diamètre d'un stator à bague collectrice avec amplificateur intégré, les adaptateurs à rupture de pont thermique aident à réduire la chaleur ressentie par l'amplificateur tout en maintenant des résultats précis dans des paramètres à espace restreint.
Michigan Scientific fournit des solutions de test pour tous les types d'applications et adapte régulièrement les produits en fonction des conditions de test. Contactez un représentant de Michigan Scientific pour obtenir de l'aide avec votre application de test à haute température aujourd'hui.