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Michigan Scientific Capteur d'impulsions à roue haute résolution (WPT) utilise un encodeur intégré et se fixe à une roue. Le WPT peut collecter des données sur la vitesse des roues ou du véhicule, l'accélération du véhicule et la distance parcourue. Cela le rend idéal pour des applications telles que les tests de freinage ou d'ABS. Une autre utilisation courante du WPT est la mesure de la vitesse des roues et de la distance parcourue pour les applications de test du GPS et du système de navigation du véhicule. Le WPT peut également être utilisé pour le développement de véhicules autonomes et électriques.
Mises à jour du capteur d'impulsions de roue
Maintenant, le Michigan Scientific WPT est meilleur que jamais. Le modèle WPT/E_/S est plus court que les modèles précédents, ce qui lui permet de s'adapter à des applications spatiales encore plus limitées. Des résolutions d'encodeurs optiques allant de 50 ppr à 5,000 67 ppr sont disponibles. Chacun des choix d'encodeur a quatre sorties (A, B, I et A⊕B). Le WPT est également disponible avec une protection allant jusqu'à IP10,000, ce qui le rend résistant aux intempéries même dans les environnements de test les plus difficiles. Les unités peuvent fournir des résultats précis à des vitesses allant jusqu'à XNUMX XNUMX tr/min.
L'ensemble se compose de l'encodeur dans un boîtier robuste, d'une plaque d'adaptation de roue, d'une retenue de stator et d'un câble. Il se monte directement sur la roue via Écrous de roue à connexion rapide ou écrous de roue allongés.
Conversion des signaux d'encodeur
Les impulsions numériques de l'encodeur du capteur WPT peuvent être converties en d'autres formats de signal à l'aide du Tension linéaire EC-LV de Michigan Scientific Après-Shampoing . Le conditionneur EC-LV peut être ajouté en ligne avec le câble du stator et ne nécessite aucune programmation supplémentaire. Il convertit les impulsions numériques de 0 à 5 V en tensions linéaires proportionnelles à la position angulaire et à la vitesse angulaire. Les interrupteurs externes permettent à l'utilisateur de sélectionner la plage de vitesse et le sens de rotation. Il délivre des signaux de position angulaire et de vitesse en plus des quatre signaux de codeur.
Le WPT a été repensé pour améliorer les performances de toute application de test. Pour discuter de l'utilisation du WPT pour les essais de votre véhicule, contactez un représentant de Michigan Scientific dès aujourd’hui.