La conduite hivernale est là pour la plupart du Midwest des États-Unis. Cela signifie des routes glissantes et une visibilité réduite pour les conducteurs dans des États comme le Michigan. Pour la sécurité des conducteurs et des passagers, il est crucial que les véhicules se comportent bien dans ces conditions difficiles. Les constructeurs automobiles soumettent leurs conceptions à des tests et à une validation rigoureux afin que les conducteurs puissent être confiants pendant leurs trajets enneigés. Une grande partie de ces tests est effectuée à l'aide de Michigan Scientific Capteurs de force de roue (WFT). Ces transducteurs précis et polyvalents sont utilisés pour mesurer toutes les forces et tous les moments transmis à une roue. Michigan Scientific conçoit et fabrique la plus large gamme de WFT pour une utilisation sur motos à gros matériel agricole, et tout le reste.
Capteurs de force de roue pour les essais de véhicules
Les transducteurs de force de roue Michigan Scientific sont connus pour être incroyablement fiables et faciles à installer. C'est important pour l'hiver essai de véhicule. Ils peuvent facilement être utilisés dans n'importe quel vers les tests environnement, y compris la neige, sans compromettre la précision ou la durabilité du transducteur. le Télémétrie sans fil Le capteur de force de roue est idéal pour les tests hivernaux de la dynamique et de la maniabilité du véhicule dans des conditions extrêmes. Regardez la vidéo ci-dessous pour voir un test dans le monde réel lors de l'utilisation des WFT Michigan Scientific dans la neige.
Détermination du patinage des pneus à l'aide de capteurs de force de roue
Ce qui n'est pas montré dans la vidéo, mais a été mesuré lors des tests, c'est lorsque le pneu glissait excessivement avec un faible coefficient de friction (COF). Le transducteur de force de roue mesurait les forces appliquées à la roue ainsi que la vitesse de la roue. Lorsque le pneu commence à glisser en raison d'un faible COF sur la glace, la neige ou même le sable, les données montreront une augmentation de la vitesse de la roue en conjonction avec une diminution de la force sur la roue.
Ce n'est pas seulement important pour le développement du véhicule et pour déterminer comment le véhicule se comporte dans la neige, mais aussi pour les tests et le développement des pneus. Les données réelles des forces et des moments sur une roue de véhicule sont extrêmement précieuses pour toutes les parties des tests et de la validation des pneus. Il est important d'avoir des mesures précises de la façon dont le pneu interagit à la fois avec le véhicule et l'environnement, et comment cela peut avoir un impact sur la conduite du véhicule pour le conducteur. Les clients comptent sur les fabricants pour s'assurer que leurs véhicules sont sûrs.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la façon dont les capteurs de force de roue peuvent vous aider avec votre essais et validation de véhicules, contactez un représentant de Michigan Scientific dès aujourd’hui.